北京铝型材

1）电泳铝型材
电泳铝型材具有很强的耐腐蚀性，无论是酸、碱还是盐，对它都没有办法。它的使用寿命也是很长的，就算在一些恶劣的环境下使用，也能确保50年寿命以上不腐蚀、**化、不褪色、不脱落。它的手感很舒服，光滑细腻，美观性也很强，而且漆膜硬度高。
2）氧化铝材
制作过程：以基材为阳极，将其放于电解液中进行电解，之后基材表面会形成一层具有保护性的氧化膜从而形成了氧化铝材。
氧化铝材的主要特点：
1、具有很强的耐磨性、耐候、耐蚀性。
2、基材表面的氧化膜可以使多种色彩，美观性很强。
3、硬度强，适合各种建筑、工业料的制作。
3）建筑用铝材
这种铝材一般都是铝和铝合金材料制的建筑制品。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。性能纯铝强度低，其用途受到限制。但加入少量的一种或几种合金元素，如、硅、锰、铜、锌、铁、铬、钛等，即可得到具有不同性能的铝合金。铝合金再经冷加工和热处理，进一步得到强化和硬化。

铝型材的特点
经济的发展和人民生活水平的提高，促使民用建筑铝合金铝型材的品种和数量迅速增长。目前，**建成了上千条铝型材生产线，其工艺装备、生产工艺和模具的设计与制造均已基本定型，具有标准化、系列化的特点。
(1)铝型材绝大多数采用6063－T5/T6铝合金生产，这是因为6063铝合金质轻，有良好的塑性，工艺成形性能好，表面处理性能优良。可以用它生产出轻巧、美观、耐用的优质铝型材。
(2)世界上已研制出上万种建筑铝型材。其横截面积范围为0.1～100 cm2，外接圆直径范围为φ8～350 mm，腹板厚度范围为0.6～15 mm。
(3)铝型材壁薄，绝大多数铝型材的壁厚度为0.6～2 mm，形状十分复杂，且断面变化剧烈，相关尺寸精度要求高，技术难度大，大多数为**高精度薄壁铝型材。
(4)建筑铝型材中的空心制品比例很大，空心铝型材与实心铝型材的比例大约为1:1，而且内腔多为异型孔，有的常常为多孔异形薄壁空心制品。
(5)一组建筑铝型材需要组装成不同的门窗系列或其他的建筑结构，因此配合面多，装配尺寸多，装饰面多。为了减少铝型材品种，要求铝型材具有通用性和互换性，这就提高了铝型材的精度要求和表面品质要求。

如何分辨铝材及铝门窗的优劣：
一、如何选用铝型材国内众多铝材厂，由于各种条件不同，生产出的铝材材质差异甚大，销售价格也有较大的差异，每吨贵贱可以差4～5千元。铝锭国内价格基本一致，在加工过程中，有这样大的差价、肯定质量差异也很大。铝型材质量好坏决定于以下几大因素：
1.合金元素： 6063 合金是铝硅为主要元素配制的合金，每一种元素均有一定范围的含量，的价格高．有的厂家为了减少成本，把的用量少到较少允许含量。有的更甚者，把的含量低于允许的较少含量。还有的厂在合金中加废电线和废盆废铝锅，基本谈不上6063 合金。致使铝型材机械强度很低，可以低到用两手一弯很容易弯曲，俗称象"面条"一样软。这就是铝材为什么能便宜几千元原因之一。
正规的铝材厂家，在配制合金成份时，均有内部标准，就是在各种元素含量范围内，各厂有他们自己更小变化范围，铝、、硅三者之间比例要求很严，各厂有自己数据，相互保密。有合格的配方制成的合金，才能保证质量，否则以后如何加工，质量也上不去。
2．铝合金熔炼炉配好的 6063合金如何熔化，用什么炉子，这也至关重要的，现在国内采用的炉子有40年代水平的，也有90年代水平的，较差的厂家用原始的坩锅炉。有烧煤的、烧油的、烧气的和电加热的熔炼炉。有的炉子有烟囱的，有的炉子无烟囱。一般用的多为方型炉 (矩形炉)，先进的为圆形炉，有的圆形炉可以倾斜倒铝水。论吨位有一吨、二吨、五吨、十吨、二十五吨和五十吨熔铝形炉。比较先进一点的，在熔铝炉下面再加一个静置炉、静置炉重要配制 6063合金用，可在此炉内除渣除气，静置，然后再铸造铝棒，以供挤压使用。在原始烧煤的炉子中和现代圆形炉配制的合金质量，**不一样。一般炉子，不论烧什么燃料，均应有烟筒，燃料在燃烧过程中产生的废气废渣大部分可以从烟筒排出。如没烟筒废气废渣全部熔在铝水中，这样铸出供挤压用的铝棒，内部存在有严重的夹渣气泡，这是铝材质量低劣原因之一，这也是铝价便宜原因之一。
3.合金铸造国内铸造设备水平，同样相差很远，国内较老的铸造设备有 40年代水平的铁模铸造，先进的有液压半连续铸造。铁模铸造铸棒结晶组织很差，并在铸棒中有大量夹渣和气泡，铸棒质量很差，现在一般工厂用的比较普遍的是，水平铸造 ( 又称连续铸造 )和半连续铸造，半连续铸造大部分钢丝绳传动，较好的液压传动。半连续铸造棒的长度不等，一般为3米、4米直到 8米。半连续铸造是地坑式，一边铸造一边下降，四周用冷水四面冷却，由于水冷四周均匀，铸棒结晶组织均匀细密。但钢丝绳向下传动，不如液压传动平稳，液压铸造的铸棒表面比其它铸棒表面均光滑。铸棒表面光滑是挤压好型材的先决条件之一。用其它方法铸出铸棒表面比较粗糙，为了保证型材质量，有时对铸棒先车一刀，车去铸棒粗糙的外表。现在常用的半连续铸造模，为先进的、热**同水平铸造模，这种铸造模的特点一次可以灌铸好几根到几十根，同时浇铸质量好，有了高质量6063 铝合金铸棒，才能有可能生产出好的铝型材，如果用原始陈旧的铸造设备不可能铸造好的铸棒，也根本无法生产出好的铝型材。国内有不少铝材厂，没有生产铝棒的设备，而是向电铝厂或其它厂购置6063 合金棒，这样的铝材厂，铝材质量掌握在生产铸棒厂手中，生产出的铝材很难达到质量稳定。
用落后设备比用先进铸造设备，一是投资小，生产费用低，这也是为什么铝材销售差价大原因之一。
4．型材挤压我国型材挤压机种类繁多，档次高低悬殊，也为世界之较。有工厂自己的简易挤压机，有用压挤塑料机改造的，有少量国产的，其次大部分是闽台的，鬼子的，美国的和德国的，有水压的、油压的。总之国内几百台挤压机五花八门。普遍认为鬼子、美国、德国挤压机较好，其次是闽台的。好和差的挤压机，同样的铸棒，挤出的型材质量决可能样。我们经常看到建筑铝门窗用6063T5 ，这是美国牌号国际通用。中国牌号为LD31RCS。T5和RCS均表示状态，表示风冷淬火人工时效状态。金属的淬火为高温突然降到低温为淬火，例如钢刀刀刃要在水中淬火，才硬和锋利,而铝材的淬火也有水冷淬火，也有风冷淬火。建筑用6063型材即用风冷淬火，把淬火后的铝材放在时效炉内时效一定时间，铝材内部结晶重新排列，机械强度明显提高。在金属所有合金中，唯*只有铝合金有时效状态。
各个厂家，虽一般都经过时效，但效果差别很大，这与铝型材挤压温度，挤压速度有关，和型材出挤压机时风冷速度与风量有关。如有的工厂，在挤压机出口处，只有一台不大的风机，有的厂家一条线十几台风机。如果不能尽快把挤压出的 500多度型材迅速冷却到200℃以下，叫淬火不完全，时效后铝材强度不太理想。铝材厂根本没按风机，所有时效后强度提不高。近几年，有的铝材厂家为了减轻铝材的重量。使铝门窗每平米重量减轻，从而降低铝门窗造价，迎合一些铝门窗厂家投标压价的需要，生产薄壁铝型材，这是非常危险的。因为每种系列的型材断面，都是经过周密计算而来，满足受力要求而确定型材断面形状和壁的厚薄，不经计算根本不能随意减薄，否则强度明显降低 。91年7月19日台风袭击了广东潮汕地区，不少铝合金门窗被狂风刮掉，不少人员被砸伤，有一幢楼 1910 平米的铝门窗连框刮出，有40多个单位门窗被破坏，仅汕头市损失183万元 。为什么道如此严重的破坏，凡是被破坏的铝门窗，几平是薄壁铝型材制造较簿的只有0.6mm厚。在汕头铝型材厚度在1.2mm 以上的铝窗，很少破坏。所以薄壁铝型材是真正的伪劣产品。正常铝型材壁厚应为多少,70系列、90系列铝窗壁厚在1.2～1.4mm ，铝门型材应在1.2～2.0mm，铝合金幕墙型材壁厚应在3mm以上。薄壁型材后患严重，害人不浅，劝用户千万别图便宜使用铝合金薄壁型材。
工业铝型材的技术条件和方法
由于工业铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的较爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化较好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
在强度方面，纯铝的强度很低，但是添加一定元素形成的合金具有较高的强度，其"比强度"(强度与比重的比值)胜过很多合金钢，成为理想的结构材料。高强度的铝合金抗拉强度大于480兆帕，完**符合高铁列车车厢的强度标准。同时铝合金的塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用。