铝型材表面处理形式之木纹转印:
木纹转印型材是指在粉末喷涂或电泳涂漆的基础上,根据高温升华热渗透原理,通过加热、加压,将转印纸或转印膜上的木纹图案,快速转印并渗透到已经喷涂或电泳好的型材上。使生产的木纹型材纹理清晰,立体感强,更能体现木纹的自然感觉,是代替传统木材的理想节能环保材料。
木纹对铝材有较强的附着力,无毒、无异味、易清洁。产品纹路清晰逼真、立体感强、外观装饰效果好,有返璞归真,回归大自然的视觉效果。喷涂铝型材表面的涂膜,在空气中不挥发,不氧化,对环境没有任何污染。而沉积在喷涂表面的污物,一经清洗,即可恢复原有的光泽和外观。
铝型材模具的设计除了遵循普通模具的设计原则以外,还有如下特点:
(1)挤压机(挤压筒)的较佳比压范围为350~700 Mpa;
(2)挤压系数的较佳范围为30~80;
(3)较佳比压和挤压系数可通过挤压机、挤压筒、挤压工艺参数、铸锭长度以及模孔孔数来进行调节。
工业铝型材的技术条件和方法
由于工业铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点,在众多材料中脱颖而出,已经成为了高铁的较爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量,为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程,其中包含很多的技术条件和方法,而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径,即在其他条件相同的情况下,列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化较好的材料,早在20世纪50年代,世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆,包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
在强度方面,纯铝的强度很低,但是添加一定元素形成的合金具有较高的强度,其"比强度"(强度与比重的比值)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料。高强度的铝合金抗拉强度大于480兆帕,完**符合高铁列车车厢的强度标准。同时铝合金的塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用。
湖北亨威铝业有限公司是集研发和生产铝型材、建筑节能门窗和幕墙的综合型企业,地处湖北省汉川市经济开发区国光路旁,厂区总占地面积300余亩。紧邻九省通衢的特大城市武汉,周边有107、318国道、宜黄、武荆、京珠高速公路及汉丹铁路,距天河机场仅45公里,距汉口火车站仅50多公里,交通便捷,物流通畅。
湖北亨威铝业有限公司目前已建成的生产规模为年产铝合金型材10000吨,规划全部建成后,将达到年产各种铝型材5万多吨。届时将拥有24条挤压生产线,以及卧式喷涂生产线、立式喷涂生产线、氟碳喷涂生产线、卧式氧化生产线、立式氧化生产线、门窗加工生产线、幕墙加工生产线。
湖北亨威铝业有限公司主要生产经营符合或**国家标准的各种型号的铝合金隔热节能建筑门窗和幕墙型材,以及装饰型材、工业型材、机柜型材、车用型材、休闲用品型材、移动供电型材、风口型材、展柜型材及其他用途的型材。生产的花色品种有:阳极氧化着色、电泳涂装、粉末喷涂、氟碳喷涂等600多种颜色及1万多个品种。
亨威铝业将致力于成为中**窗幕墙行业的创新者,把产品打造成中国**品牌,为中国的建筑节能做出应有的贡献。
铝型材的特点
经济的发展和人民生活水平的提高,促使民用建筑铝合金铝型材的品种和数量迅速增长。目前,**建成了上千条铝型材生产线,其工艺装备、生产工艺和模具的设计与制造均已基本定型,具有标准化、系列化的特点。
(1)铝型材绝大多数采用6063-T5/T6铝合金生产,这是因为6063铝合金质轻,有良好的塑性,工艺成形性能好,表面处理性能优良。可以用它生产出轻巧、美观、耐用的优质铝型材。
(2)世界上已研制出上万种建筑铝型材。其横截面积范围为0.1~100 cm2,外接圆直径范围为φ8~350 mm,腹板厚度范围为0.6~15 mm。
(3)铝型材壁薄,绝大多数铝型材的壁厚度为0.6~2 mm,形状十分复杂,且断面变化剧烈,相关尺寸精度要求高,技术难度大,大多数为**高精度薄壁铝型材。
(4)建筑铝型材中的空心制品比例很大,空心铝型材与实心铝型材的比例大约为1:1,而且内腔多为异型孔,有的常常为多孔异形薄壁空心制品。
(5)一组建筑铝型材需要组装成不同的门窗系列或其他的建筑结构,因此配合面多,装配尺寸多,装饰面多。为了减少铝型材品种,要求铝型材具有通用性和互换性,这就提高了铝型材的精度要求和表面品质要求。